Kinh tế biển xanh (Blue Economy) đang trở thành một hướng tiếp cận quan trọng trong quá trình khai thác và sử dụng không gian biển bền vững. Đối với Việt Nam, một quốc gia có đường bờ biển dài và không gian biển rộng, quá trình phát triển này gắn liền với đầu tư cảng biển, logistics, đóng tàu, năng lượng ngoài khơi và nhiều loại hạ tầng phục vụ hoạt động kinh tế trên biển.
Trong bài viết trên VietNamNet, chuyên gia Carl Thayer cho rằng Việt Nam cần có cách tiếp cận dài hạn đối với việc phát triển nền kinh tế biển, đặc biệt các cơ sở hạ tầng cần được xây dựng không chỉ cần đáp ứng được giá trị khai thác mà còn phải có khả năng đáp ứng những yêu cầu khác khi cần thiết. Carl nhấn mạnh phát triển kinh tế biển không chỉ là câu chuyện về xây dựng hạ tầng mà còn là khả năng bảo vệ, duy trì và sử dụng hiệu quả những tài sản đó trong suốt vòng đời.
Trong quá trình này, bên cạnh công nghệ, vật liệu, đặc biệt là hoá chất cũng là một thành phần có vai trò nhất định trong việc bảo vệ và duy trì khả năng khai thác của tàu biển cũng như các kết cấu thép hoạt động trong môi trường biển.
1. Môi trường biển và những tác động lên vật liệu
Môi trường biển được xem là một trong những điều kiện khắc nghiệt đối với vật liệu và kết cấu công nghiệp. Nước biển, độ ẩm cao, muối và sự thay đổi của nhiệt độ có thể thúc đẩy quá trình ăn mòn kim loại. Bên cạnh đó, các công trình và phương tiện hoạt động trên biển còn chịu tác động của sóng, dòng chảy, ma sát, va đập và sự bám phát triển của các sinh vật biển.
Đối với tàu biển, những tác động này có thể xuất hiện đồng thời trên nhiều khu vực khác nhau. Phần thân tàu thường xuyên tiếp xúc với nước biển và chịu ảnh hưởng của sinh vật biển bám, trong khi các két chứa và khu vực bên trong tàu có thể phải tiếp xúc với nước, dầu, nhiên liệu hoặc các loại hàng hóa có tính chất hóa học khác nhau. Yêu cầu bảo vệ vật liệu không chỉ được đặt ra khi tài sản xuất hiện dấu hiệu xuống cấp mà cần được tính toán từ giai đoạn thiết kế, lựa chọn vật liệu và xây dựng hệ thống bảo vệ phù hợp. Đây cũng là cơ sở để các giải pháp hoá chất và sơn phủ ngày càng được phát triển chuyên biệt cho từng điều kiện hoạt động.
2. Sơn phủ và vai trò bảo vệ
Một trong những ứng dụng quan trọng của hoá chất trong ngành hàng hải là phát triển các hệ thống sơn phủ nhằm bảo vệ bề mặt kim loại. Sơn phủ có thể tạo ra một lớp ngăn cách giữa vật liệu và môi trường bên ngoài, qua đó hạn chế sự tiếp xúc của kim loại với nước và các tác nhân gây ăn mòn. Nếu không được kiểm soát, ăn mòn có thể làm tăng nhu cầu bảo trì, sửa chữa và ảnh hưởng đến tuổi thọ khai thác của kết cấu.
Bên cạnh ăn mòn, sinh vật biển bám trên thân tàu cũng là một yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành. Hiện tượng sinh vật biển bám làm gia tăng lực cản của thân tàu khiến tàu tốn nhiều năng lượng hơn khi khai thác. Sơn chống hà được phát triển nhằm hạn chế sự bám và phát triển của sinh vật biển trên thân tàu. Cùng với yêu cầu kiểm soát hà, công nghệ hiện nay còn hướng đến việc duy trì độ nhẵn của bề mặt và giảm ma sát giữa thân tàu với nước.
Nippon Paint Marine đã phát triển vô số công nghệ sơn chống hà tiên tiến, trong đó có công nghệ mô phỏng sinh học được ứng dụng để phát triển các hệ thống sơn có đặc tính phù hợp hơn với điều kiện dòng chảy quanh thân tàu. Một số dòng sản phẩm còn tập trung vào sơn chống hà ma sát thấp, hướng đến việc hỗ trợ hiệu suất vận hành và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của tàu.
↪ Tìm hiểu thêm các sản phẩm sơn tàu biển của Nippon tại: metaco.vn/san-pham/
3. METACO vs. Bài toán về vòng đời tài sản
Quản lý vòng đời tài sản đặt câu hỏi về cách duy trì khả năng vận hành trong thời gian dài. Trong bối cảnh Việt Nam đang có nhiều điều kiện để phát triển kinh tế biển thông qua hệ thống cảng biển, logistics, đóng tàu, năng lượng và các ngành công nghiệp liên quan, việc bảo vệ và duy trì các tài sản này ngày càng trở nên quan trọng.
Phát triển kinh tế biển vì vậy không chỉ nằm ở việc xây dựng những công trình lớn hay mở rộng năng lực khai thác tài nguyên, mà còn nằm ở khả năng bảo vệ những tài sản đã được đầu tư để chúng có thể tiếp tục vận hành ổn định trong nhiều năm.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực sơn hàng hải, METACO cung cấp các giải pháp sơn phủ Nippon Paint Marine cho tàu biển và các dự án bảo trì, sửa chữa. Việc lựa chọn hệ thống sơn phù hợp cần dựa trên loại tàu, môi trường hoạt động, yêu cầu kỹ thuật và điều kiện thi công thực tế, nhằm đáp ứng yêu cầu bảo vệ và khai thác của từng dự án.
Liên hệ METACO để được tư vấn hệ thống sơn phù hợp cho dự án hàng hải của bạn.
Facebook: Metaco Group
Website: https://metaco.vn
Email: info@metaco.vn
Địa chỉ: Số 5 Lý Tự Trọng, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng